國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)及裝配技術(shù)發(fā)展調(diào)研報(bào)告
【正文目錄】
第一章 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)及裝配技術(shù)發(fā)展概述
第一節(jié) 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)及裝配技術(shù)發(fā)展背景
一、數(shù)字化技術(shù)趨于成熟
二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)需求
三、重點(diǎn)國(guó)家出臺(tái)制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 國(guó)外重點(diǎn)國(guó)家及地區(qū)航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)及裝配技術(shù)發(fā)展概況
一、美國(guó)
二、俄羅斯
三、歐洲
第三節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)及裝配技術(shù)
一、數(shù)字航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)概念
二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化協(xié)同平臺(tái)技術(shù)
三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)
四、航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化裝配技術(shù)
第四節(jié) 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)及裝配技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第二章 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化協(xié)同平臺(tái)建設(shè)
第一節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)制造技術(shù)研究
第二節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化協(xié)同平臺(tái)并行工作組織與實(shí)施
一、基于CoE的組織協(xié)同
二、工業(yè)大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的過(guò)程協(xié)同
三、基于CPS的協(xié)同優(yōu)化
第三節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化協(xié)同平臺(tái)建設(shè)
一、統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
二、零組件階段設(shè)計(jì)管理
三、數(shù)據(jù)/流程協(xié)同管理
四、即時(shí)協(xié)同管理
第三章 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)研究
第一節(jié) 基于MBD的航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)
一、MBD技術(shù)概述
二、MBD應(yīng)用業(yè)務(wù)
三、MBD技術(shù)在設(shè)計(jì)過(guò)程中的應(yīng)用
第二節(jié) 基于MBD的航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)技術(shù)
一、關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)方法
二、關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)技術(shù)的作用
三、MBD關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用
第三節(jié) 基于數(shù)字孿生的航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)
第四節(jié) 基于人工智能技術(shù)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)
第四章 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化裝配技術(shù)研究
第一節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化裝配工藝設(shè)計(jì)技術(shù)
一、數(shù)字化裝配工藝設(shè)計(jì)
二、裝配工藝過(guò)程數(shù)字化柔性設(shè)計(jì)
第二節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)虛擬裝配仿真及可視化技術(shù)
一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)虛擬裝配數(shù)字孿生技術(shù)
二、虛擬裝配設(shè)計(jì)環(huán)境（VADE）
三、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)輔助仿真裝配技術(shù)
四、其它虛擬裝配仿真技術(shù)
五、基于CAD的裝配過(guò)程動(dòng)態(tài)演示技術(shù)
第三節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中的數(shù)字孿生操作
一、數(shù)字孿生驅(qū)動(dòng)的零件選配優(yōu)配
二、數(shù)字孿生驅(qū)動(dòng)的裝配操作引導(dǎo)
三、數(shù)字孿生驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)靜子裝配間隙控制
四、數(shù)字孿生驅(qū)動(dòng)的裝配技術(shù)狀態(tài)控制
五、數(shù)字孿生驅(qū)動(dòng)的裝試數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析
第四節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配數(shù)字化檢測(cè)及測(cè)量技術(shù)
一、數(shù)字化視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)
二、數(shù)字化測(cè)量技術(shù)
第五章 國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)數(shù)字化設(shè)計(jì)及裝配技術(shù)應(yīng)用
第一節(jié) 美國(guó)通用電氣航空航天公司
一、基于Predix的航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字孿生設(shè)計(jì)
二、LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)總裝配線
三、超算技術(shù)
第二節(jié) 美國(guó)普拉特·惠特尼集團(tuán)公司
一、覆蓋航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)全過(guò)程的PLM技術(shù)
二、GTF發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線
三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化的發(fā)展方向
第三節(jié) 英國(guó)羅爾斯·羅伊斯公司
一、數(shù)字化技術(shù)
二、精益裝配線
第四節(jié) 法國(guó)賽峰集團(tuán)
一、數(shù)字化技術(shù)
二、數(shù)字化裝配線
第五節(jié) 俄羅斯聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)制造集團(tuán)
一、禮炮航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司PLM技術(shù)
二、“智慧工廠”戰(zhàn)略
三、數(shù)字孿生
四、超級(jí)計(jì)算能力
五、增材制造技術(shù)
六、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)
第六節(jié) 國(guó)外數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)合作項(xiàng)目
第六章 國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)及裝配技術(shù)評(píng)估與發(fā)展建議
第一節(jié) 我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)及裝配技術(shù)發(fā)展概述
第二節(jié) 我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)及裝配技術(shù)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題
第三節(jié) 對(duì)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)及裝配技術(shù)發(fā)展建議
